현대자동차 픽업트럭, 드디어 국내 상륙하나? 최신 소식 정리!

안녕하세요, 자동차 마니아 여러분! 오늘은 현대자동차의 픽업트럭 소식을 들고 왔습니다. 현대차가 픽업트럭 시장에 본격적으로 뛰어든 지 몇 년이 지났지만, 여전히 국내 팬들은 "언제쯤 한국에서 볼 수 있을까?"라는 기대를 품고 있죠. 최근 소식들을 종합해보면, 그 가능성이 점점 더 커지고 있는 것 같아요! 이번 포스팅에서는 현대차의 대표 픽업트럭 '싼타크루즈'를 중심으로, 그리고 앞으로 나올 가능성이 있는 모델들까지 살펴보려고 합니다.

 

 

 

1. 싼타크루즈, 북미 시장에서 입지 다지기 성공?

현대자동차는 2021년 북미 시장을 겨냥해 첫 픽업트럭 '싼타크루즈(Santa Cruz)'를 출시했어요. 이 차는 투싼 플랫폼을 기반으로 한 소형 픽업트럭으로, 전장이 4,970mm 정도로 기아 카니발보다도 짧은 컴팩트한 크기를 자랑합니다. 북미에서 픽업트럭이라 하면 포드 F-150 같은 거대한 풀사이즈 모델이 떠오르지만, 현대차는 틈새시장을 노린 전략으로 소형 세그먼트를 공략했죠.

그 결과는? 꽤 성공적이에요! 2024년 기준으로 싼타크루즈는 연간 3만 6천 대 이상 팔리며 포드 레인저(약 3만 2천 대)를 제쳤고, 출시 3년 만에 누적 판매량 10만 대를 돌파할 기세를 보이고 있답니다. 미국 앨라배마 공장에서 생산되는 이 모델은 SUV와 픽업의 장점을 결합한 크로스오버 스타일로, 특히 밀레니얼 세대와 도심형 라이프스타일을 즐기는 소비자들에게 인기를 끌고 있어요.

 

 

 

2. 국내 출시 가능성, 얼마나 현실적일까?

사실 싼타크루즈는 북미 전용 모델로 기획된 터라 국내 출시에 대한 기대는 늘 조심스러웠죠. 한-미 FTA로 인해 미국산 픽업트럭에 25% 관세가 붙는 문제도 있고, 현대차 노조의 해외 생산 차량 반입 반대도 걸림돌이었어요. 하지만 최근 분위기가 조금 달라졌습니다.

2023년 무렵, 국내에서 위장막을 두른 싼타크루즈 테스트카가 포착되면서 "혹시 페이스리프트 버전을 한국에서도?"라는 추측이 돌았어요. 게다가 국내 픽업트럭 시장이 쌍용 렉스턴 스포츠(현 KG모빌리티) 외에 이렇다 할 경쟁자가 없는 상황이라, 현대차가 이 시장을 그냥 두고 보지 않을 거라는 분석도 나옵니다. 2025년 현재, 코로나19로 촉발된 차박 열풍이 다소 주춤했지만, 여전히 픽업트럭에 대한 수요는 존재하니까요. 만약 싼타크루즈가 국내에 들어온다면 울산 공장에서 생산될 가능성이 높아 보입니다.

 

 

 

3. 미래를 내다보는 현대차의 픽업트럭 전략

현대차는 싼타크루즈 외에도 픽업트럭 라인업을 확장할 조짐을 보이고 있어요. 최근 호주에서 '아이오닉 T7'과 '아이오닉 T10'이라는 상표를 등록했는데, 이는 각각 아이오닉 7 기반의 전기 픽업트럭과 포드 F-150 라이트닝 같은 풀사이즈 전기 픽업트럭으로 해석되고 있죠. 전기차 시대에 맞춰 픽업트럭도 친환경으로 간다는 신호로 보입니다.

한편, 기아도 중형 픽업트럭 '타스만(Tasman)'을 2024년 말에서 2025년 초 사이에 출시할 계획이라고 밝혔어요. 모하비 기반으로 개발 중인 이 모델은 호주 시장을 타겟으로 하지만, 국내 양산 가능성도 배제할 수 없죠. 현대차와 기아가 그룹 차원에서 픽업트럭 시장을 공략하려는 움직임이 점점 더 구체화되고 있는 셈이에요.

4. 개인적인 생각: 국내 픽업 시장의 가능성

솔직히 국내에서 픽업트럭은 아직 틈새시장 수준이에요. 2024년 판매량이 1만 8천 대 정도로, 2019년(4만 2천 대)보다 많이 줄었죠. 하지만 캠핑, 차박 같은 레저 문화가 계속 자리 잡고 있고, 전기 픽업트럭 같은 새로운 선택지가 생긴다면 시장이 다시 커질 여지도 충분해 보입니다. 만약 싼타크루즈가 적당한 가격대(4천만 원 내외 예상)로 나온다면, 투싼과 렉스턴 스포츠 사이에서 매력적인 옵션이 될 수 있지 않을까요?

여러분은 어떻게 생각하시나요? 현대차 픽업트럭이 국내에 출시된다면 타보고 싶으신가요? 댓글로 의견 남겨주시면 재밌게 이야기 나눠봐요! 다음 포스팅에서는 기아 타스만에 대해 더 깊이 파헤쳐볼게요. 그럼 다음에 또 만나요~!